动臂举升缓慢、无力或无动作主要与主安全阀调定压力是否偏低、分配

阀内漏、动臂缸内漏、齿轮泵内泄和液压及用油粘度及油温等因素有关。 又如：铲斗翻转无力或无动作主要与主安全阀调定压力是否偏低、分配阀内

漏、齿轮泵内泄、翻斗缸内漏及翻斗缸过载阀卡阀等因素有关。

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单向阀部分允许压bai力油自由流入油缸，du同时阻止zhi油液的反向流动。先导部分dao在建立了先导压力后，可控制运动。先导部分通常设定为常开的形式，压力设置为1.3倍的负载值，但阀的开启由先导比决定。

对于优化负载控制及不同的功率的应用，非开挖钻机专用派克VG20三联多路阀，应选择不同的先导比。

阀的开启压力值的确认及油缸移动的压力值，按如下公式得出：先导比=[(溢流压力设置)-(负载压力)]/先导压力。

平衡阀的液控比也叫先导压力比，英文一般为pilot ratio。是指平衡阀弹簧设定在某一固定值后，平衡阀在先导油为0时，反向开启压力值与有先导油平衡阀反向开启时先导压力值的比值。

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吸油问题。邮箱的空滤器堵塞，应当清洗空滤器；泵吸油管内空气较多，启动前确保吸油管充满油；泵吸油滤油器露出液面，加油到正常液面；油变质，黏度过大，泵吸空，应当换油。泵吸不抱油就影响系统压力；泵吸空是液压系统主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候，液体中的空气分离出来。

5、泄露量大。泵内泄过大，脏物或配油表面磨损所致，清洗泵或换泵；泵外泄过大，从泄油管处可看，应清洗泵或者换泵；系统泄露过大，可能沟通高低压的原件，应检查漏损部位，清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量，压力建立不起来，密封间隙磨损，油脏是主要原因。

6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低，调整截断阀压力；泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置，应清洗LS阀，泵恒功率阀设置压力太低，应调整恒功率阀弹簧；系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力，总安全阀调定压力低，压力油被溢出。压力阀的调整，关系到压力大小和保证安全问题。